Z občasno razstavo »Modro na belem«: fenomen prikolice Adria se v Tehniškem muzeju Slovenije posvečamo šestim desetletjem tradicije izdelave počitniških prikolic v Sloveniji. Prikolice, ki so jih leta 1965 začeli izdelovati pri podjetju Industrija motornih vozil Novo mesto (IMV), so se najprej uveljavile kot prvovrsten izvozni artikel na zahodnih trgih in se postopoma prebile v sam evropski vrh. Doma se je počitniška prikolica uveljavila z manjšim zamikom, k čemur je pripomogel le zlagoma razvijajoč se življenjski standard. IMV, ki je k nakupom aktivno spodbujal delovne organizacije, je končnega potrošnika doma učinkovito dosegel s svojim najmanjšim in najcenejšim modelom prikolice, ki se jo je v tisku prijel vzdevek Palčica. Zaradi nizke teže so ga brez težav vlekli tudi manj zmogljivi avtomobili, kot je bil v tistem času razširjeni Zastavin fičko ali še en IMV-jev prodajni hit, katrca. Kljub majhnosti je z nekaj prilagajanja Adria 305 vseeno omogočala letovanje tudi štiričlanski družini.

In ravno IMV Adria Caravan 305 Turist je konec leta 2023 obogatila zbirke Tehniškega muzeja Slovenije. Najmanjšo predstavnico prve generacije prikolic Adria je muzeju skoraj pet desetletij po nakupu podarila družina Koporc. Vse od nakupa konec 70. let prejšnjega stoletja pa do 2015 je bila Palčica zvesta družinska spremljevalka na vsakoletnih dopustih v Istri. Modro-beli prikolici je pripadel še platneni predprostor proizvajalca Induplati iz Jarš, ki je skupaj z drugimi dopustniškimi pritiklinami zagotavljal vse udobje počitniškega apartmaja. V svoji novi vlogi eksponata v Tehniškem muzeju Slovenije bo Adria Caravan 305 Turist pričala o inovativnosti domačih inženirjev, o daljnosežni viziji gospodarskega razvoja regije, o uravnoteženem industrijskem oblikovanju in o priljubljenosti med končnimi uporabniki v počitniških kampih.

Vabljeni, da na razstavi Adrio spoznate kot industrijski, oblikovalski in uporabniški fenomen.